三菱自動車工業

事業セグメント

• ASEAN・オセアニア事業

  タイ・インドネシア・フィリピン・ベトナムなどで生産・販売する最重要地域。トライトン、エクスパンダー、パジェロスポーツなど現地ニーズに合わせた車種を展開する。

• 日本事業

  軽自動車（eKシリーズ・デリカミニ等）、デリカD:5、アウトランダーPHEVなどを国内販売会社経由で販売。岡崎・水島で車両を生産する。

• 北米・欧州・その他地域

  北米ではアウトランダーなどSUVを中心に販売。欧州はアライアンスを活用した車種展開、中南米・中東・アフリカなども輸出で展開する。

• 電動化・PHEV技術

  i-MiEV以来の電動化技術を土台に、四輪制御技術と組み合わせたPHEV・EVの開発を進める。アライアンス各社との技術・車両の相互活用も行う。

• 金融事業

  販売金融子会社を通じて、自動車販売に伴うローン・リースなどの金融サービスを提供する。

求める人物像（三菱自動車「熱量と実行」6因子。編集部の整理で、公式の評価基準ではありません）

採用トップの「変革期に熱を持って挑む人」というメッセージ、ブランドスローガン「Drive your Ambition」、ES（チームで力を入れたテーマ・目標設定・苦労・成果）と面接（ガクチカ・研究内容の深掘り、周囲との協力経験）で繰り返し問われる観点を6つに整理した。就活マスター編集部による再構成で、同社の公式な評価基準ではない。

• クルマ・ものづくりへの熱量

  クルマやモビリティ、顧客の心を動かす商品づくりに本気で向き合う熱意。採用メッセージが「熱がある人」を強調している。

  高い人の特徴：自社の車種や技術について自分なりの見方を語れる、好きなことを行動量に変えて深く掘り下げている

  注意ポイント：「車が好き」という言葉だけで具体的な関心が語れない、他メーカーでも同じ志望理由になる

• チームで成果を出す協働力

  立場の異なる人と協力し、チームの目標を達成する力。ESが「チームでの活動で力を入れたテーマ」を問うことからも重視度が高い。

  高い人の特徴：チームの中で自分の役割を定義し、周囲を巻き込める、意見の対立を対話で調整できる

  注意ポイント：個人の成果の話しかできない、チームの成果と自分の貢献の区別が曖昧

• 目標設定とやり切る力

  自ら目標を設定し、苦労を乗り越えて成果まで持っていく力。ESの「目標設定・最も苦労したこと・成果」の観点がそのまま対応する。

  高い人の特徴：目標を数字や状態で具体的に置ける、壁に当たったとき原因を分析して打ち手を変えられる

  注意ポイント：目標が曖昧で成果を測れない、苦労の中身が浅く、乗り越え方が語れない

• 専門をわかりやすく伝える力

  研究内容や取り組みを、専門外の相手にも筋道立てて説明する力。技術系のジョブマッチング面談で研究説明が求められる。

  高い人の特徴：研究の目的・手法・意義を1分で要約できる、相手の反応を見て説明の粒度を調整できる

  注意ポイント：専門用語のまま話して伝わらない、研究と入社後の仕事のつながりを説明できない

• 自己理解・人柄の一貫性

  自分がどんな人物かを一言で定義し、趣味や経験を通じて裏付けられる力。ESの人物像・趣味特技の設問と、ESにない質問が多い最終面接で試される。

  高い人の特徴：自分を表す言葉と具体的なエピソードが結びついている、想定外の質問でも自分の軸に沿って答えられる

  注意ポイント：ありきたりな形容で人柄が見えない、質問ごとに人物像がぶれる

• 変革期への挑戦心

  電動化・知能化など業界の大きな変化や、海外市場中心の事業環境に前向きに飛び込む姿勢。採用メッセージの「100年に1度の変革期」と対応する。

  高い人の特徴：未知の分野や環境でも自分から学びに行く、海外や異なる文化の相手と仕事をすることに前向き

  注意ポイント：変化をリスクとしてだけ捉える、国内・既存の仕事にしか関心が向かない