本ページは、就活マスター編集部が公開情報をもとに作成した非公式の企業研究です。ダイハツ工業が作成・監修したものではなく、同社とは関係がありません。 選考内容・日程・条件は変更されることがあり、最新かつ正確な情報は必ず同社の公式採用サイトでご確認ください。 最終確認日 2026-10-10(28卒向け。公式情報が未公表の項目は前年度の実績や「推定」「編集部の整理」と表示しています)。 誤り・訂正・削除のご連絡はinfo@takumiza.comへ。
自動車(完成車メーカー・軽自動車/小型車)本社:大阪府池田市ダイハツ町(本社)28卒向け(最終確認 2026-10-10)

ダイハツ工業

Daihatsu Motor Co., Ltd.

Light you up

ダイハツ工業は1907年に発動機製造として創業した、国内で最も歴史の長い量産自動車メーカーの一つで、大阪府池田市に本社を置く。軽自動車のリーディングカンパニーとして、タント、ムーヴ、ミライースなどの軽自動車と、ロッキー・トールなどの小型車を開発・生産・販売している。2016年からトヨタ自動車の完全子会社で、トヨタグループの中で小型車・新興国向け車両の開発を担い、インドネシアやマレーシアでも生産・販売を行う。安くて良いクルマをつくる「良品廉価」を掲げ、企業スローガンは「Light you up」。2023年に発覚した認証申請の不正を受け、再発防止と組織風土の改革を経営の最重要課題として進めている。売上高は会社規定により非公開(マイナビ掲載の会社概要)。新卒の総合職は技術系・事務系の2区分で、勤務地は大阪・滋賀・京都・兵庫など関西が中心。

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事業セグメント

  • 軽自動車事業

    タント、ムーヴ、ミライース、コペンなど軽乗用車と、ハイゼットなど軽商用車の開発・生産・販売。国内の中核事業。

  • 小型車事業(トヨタへのOEM含む)

    ロッキー、トールなどの小型車を開発・生産し、トヨタブランド向けにも供給する。

  • 海外事業(新興国)

    インドネシア(アストラ・ダイハツ・モーター)、マレーシア(プロドゥア)などで小型車を生産・販売し、トヨタグループの新興国戦略を担う。

  • 開発・生産技術

    滋賀(竜王)・大分・京都などの生産拠点と、軽量・低コストのプラットフォーム(DNGA)や電動化技術の開発。

選考フロー

28卒(2028年3月卒)の想定スケジュール:2028年卒エントリーは受付中(公式)。技術系の実務型インターン(くるま開発コース・生産調達コース、5日〜2週間未満)は2026年9月に実施済みで、現在はオンラインセミナー・職場見学会・開発職探究イベント・事務系社員交流会などのオープン・カンパニーを2026年11月〜2027年2月締切で募集している(マイナビ2028)。27卒では夏季・冬季の技術系5Daysと事務系1dayの報告がある。本選考は26卒でES締切2月上旬・内定5月、27卒で内定4月の報告があり、28卒は2027年2月頃にES・SPI、2027年3〜5月に面接・内々定の見込み(推定)。

  1. 1

    エントリー・エントリーシート提出

    所要:27卒事務部門は2月22日締切の報告(26卒は2月上旬)

    2028年卒エントリーページまたはマイナビから登録し、Web形式のESを提出(企業提供データでは「随時」提出)。本選考ESでは「ダイハツで挑戦したい職種分野」が26卒・27卒の技術・事務部門共通の設問として報告されており、字数制限の記載はなく職種分野名を答える短答形式。技術部門は研究概要の記入もある。

  2. 2

    適性検査(WEB受検・会場)

    所要:能力検査約35分+性格検査約30分(体験記より)

    企業提供の採用データ(マイナビ2028)で「適性検査(WEB受検・会場)」と明記。体験記ではSPI(言語・非言語・性格)の報告が多く、テストセンター受検の報告もある。

  3. 3

    一次面接

    所要:約20〜60分

    オンライン中心。若手の採用担当者と現場の社員・部長クラスが面接官という報告がある(27卒事務部門)。27卒技術部門では社員3名(技術2名・人事1名)で約1時間の報告もある。ガクチカ、リーダーシップ経験、志望理由、就活の軸を確認される。

  4. 4

    最終面接

    所要:約20〜60分

    対面の報告が多い。人事・事業企画・工場・経理・調達など複数部門の部長クラスと配属候補部門の社員が面接官(26・27卒事務部門)。他社と比較してなぜダイハツか、関西での勤務・生活への意向、研究内容(技術系)などを確認される。

  5. 5

    内々定

    所要:—

    企業提供の採用データでは「面接(個別、複数回、対面/WEB)」を経て内々定。選考でグループワーク・グループディスカッションは行わないと明記されている。インターン経由では面談から最終面接に進む短縮ルートの報告もある(27卒技術部門)。

注意点

  • ・公式の採用情報ページに28卒の応募資格・募集職種・初任給・勤務地を載せた募集要項がある。選考フロー・選考方法は公式に掲載がなく、マイナビ2028の採用データ(前年度データ)の「エントリーシート→適性検査(WEB受検・会場)→面接(個別・複数回、対面/WEB)→内々定」で補っている(2026-10-10確認)。
  • ・総合職は技術系・事務系の2区分。全学部・全学科から応募可(マイナビ2028の採用データ)。
  • ・募集職種は開発・設計、先進技術開発、生産技術、海外企画、国内企画、商品企画、生産管理、管理部門。採用予定数は101〜200名(マイナビ2028の企業提供データ)。
  • ・選考でのグループワーク・グループディスカッションは「なし」と企業提供データに明記されている(マイナビ2028)。
  • ・初任給は公式の募集要項で学部・高専専攻科卒270,700円、修士了290,300円、博士了309,500円(年度の明記なし)。マイナビ2028の採用データ(前年度データ)では2025年4月実績として学部250,000円・修士270,000円・博士290,000円とあり、公式の方が新しい水準とみられる。
  • ・勤務地は東京、滋賀、京都、大阪、兵庫、福岡。本社・開発拠点が関西に集中しており、面接で関西での生活について聞かれた報告がある。
  • ・インターン参加者に選考優遇があったという体験記がある一方、優遇内容の公式発表はない。
  • ・2023年の認証不正を受けた再発防止の取り組みは、面接で会社理解を問われた際の前提知識として押さえておく(推定)。
  • ・定期採用実績(公式)は2026年240名、2025年144名、2024年128名。

求める人物像(ダイハツ「良品廉価と挑戦」6因子。編集部の整理で、公式の評価基準ではありません)

企業スローガン「Light you up」、良品廉価のものづくり、採用ページのメッセージ(高い技術力、斬新な発想、あきらめない情熱、このセカイを想う気持ち)、選考体験記で繰り返し問われる観点(挑戦したい職種分野、なぜダイハツか、リーダーシップ経験、関西での勤務)を6つの因子に整理したもの。就活マスター編集部による再構成で、同社の公式な評価基準ではない。

  • 使い手起点の発想

    暮らしの中でクルマを使う人の視点に立ち、本当に必要な価値を考える力。軽自動車を生活の足として届けるダイハツの事業と直結する。

    高い人の特徴:身近な人の不便や困りごとから発想できる、機能を足すより、使う人にとっての価値を優先して考えられる
    注意ポイント:作り手の都合や技術の面白さだけで語ってしまう、軽自動車の利用者像を具体的に描けない
  • 良品廉価の工夫

    限られた資源や予算の中で、品質を落とさずに工夫して価値を生む力。「良品廉価」をテーマにしたインターンプログラムにも表れている。

    高い人の特徴:制約を前提に、やり方を工夫して成果を出せる、無駄を見つけて改善することにやりがいを感じる
    注意ポイント:資源や予算が足りないことを理由に諦める、コストと品質の両立を考えずに提案する
  • 挑戦心と情熱

    新しいことに自ら踏み出し、あきらめずにやり抜く力。ESの「ダイハツで挑戦したい職種分野」や採用メッセージの「あきらめない情熱」に対応する。

    高い人の特徴:挑戦したいことを具体的な職種・分野で語れる、困難に直面しても粘り強く取り組み続ける
    注意ポイント:挑戦したいことが抽象的で、職種と結びつかない、壁に当たるとすぐに方針を変えてしまう
  • 誠実さ・コンプライアンス意識

    ルールと品質を守り、問題があれば声を上げられる誠実さ。認証不正の反省から組織風土改革を進める会社で、特に重視される観点と考えられる(推定)。

    高い人の特徴:間違いに気づいたら立場に関係なく伝えられる、結果だけでなく過程の正しさにもこだわる
    注意ポイント:締切や成果を優先して手順を省略しがち、問題に気づいても周囲に合わせて黙ってしまう
  • チームを動かす力

    立場の違うメンバーをまとめ、チームとして成果を出す力。面接でリーダーシップ経験が問われた報告がある。

    高い人の特徴:メンバーの意見を引き出し、役割を調整できる、チームの停滞を自分から打開できる
    注意ポイント:一人で抱え込み、周囲を巻き込めない、チームの成果と自分の貢献を区別して語れない
  • 地域・現場への根ざし

    関西を中心とした拠点や生産現場に腰を据え、地域や現場の人と信頼関係を築ける力。面接で関西での生活への意向が確認される。

    高い人の特徴:勤務地を理解したうえで、そこで働く意味を語れる、現場の人と対話しながら物事を進められる
    注意ポイント:勤務地の条件を理解しないまま応募している、現場の声を聞かずに机上で結論を出す

適性検査

企業提供の採用データ(マイナビ2028)で「適性検査(WEB受検・会場)」と明記(名称は非公表)。ワンキャリア(SPIの言語・非言語・性格、テストセンター受検が主流、25卒以前から一貫、27卒も同形式)、就活会議(26卒事務部門でSPIの言語・非言語)、解説記事(SPI)で一致しており、SPIの確度は高い。「会場」の記載とテストセンター受検の報告が合うため、電卓なしの受検にも備える。27卒技術部門ではインターン経由でWebテストの記載がないルートの報告もある。28卒の形式は未公表のため推定、確度は高め。

情報源(14件、Tier付き)
  • T1[official]https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/index.html新卒採用(大学・大学院・専門・高専)ページ。2028年卒エントリー受付中の案内、インターンシップ・デザインインターンシップへのリンク、求める人材像のメッセージ。
  • T1[official]https://www.daihatsu.com/jp/recruit/採用情報トップ。事務職・技術職の新卒採用と、生産関係職(ライン職)採用の区分、採用メッセージ。
  • T2[other]https://job.mynavi.jp/28/pc/search/corp51133/employment.htmlマイナビ2028の企業提供の採用データ。総合職(技術系・事務系)、募集職種(開発・設計、先進技術開発、生産技術、海外企画、国内企画、商品企画、生産管理、管理部門)、選考フロー(ES→適性検査〔WEB受検・会場〕→面接〔個別・複数回・対面/WEB〕→内々定)、「グループワーク・グループディスカッションなし」の記載、採用予定数101〜200名、初任給(2025年4月実績)、勤務地。
  • T2[other]https://job.mynavi.jp/28/pc/search/corp51133/is.htmlマイナビ2028のインターンシップ情報。技術系「くるま開発コース」「生産調達コース」(2026年9月・5日〜2週間未満、募集終了)と、オンラインセミナー・職場見学・事務系社員交流会等のオープン・カンパニー。
  • T2[other]https://job.mynavi.jp/28/pc/search/corp51133/outline.htmlマイナビ2028の会社概要。設立1907年、本社所在地、従業員数、売上高は会社規定により非公開、企業スローガン「Light you up」。
  • T2[onecareer]https://www.onecareer.jp/experiences/companies/4506/middle_categories/testWebテスト体験談一覧(公開部分)。SPI(言語・非言語・性格)、テストセンター受検が主流、25卒以前から一貫してSPIとの記載。
  • T3[media]https://syukatsu-kaigi.jp/companies/51857/screening就活会議の選考情報。26卒事務・技術部門のES→Webテスト→1次面接→最終面接、ES設問、面接の質問テーマ、内定時期(26卒2025年5月、27卒2026年4月)。
  • T3[media]https://syukatsu-kaigi.jp/companies/51857/entry_sheets就活会議の本選考・インターンES設問(公開部分)。挑戦したい職種分野(26卒・27卒の技術・事務部門、字数制限の記載なし・職種分野名を記入する短答形式)、研究概要(200字以下)、インターン志望理由(27卒夏・冬5Daysで300字目安/事務系1dayで400字以下)。
  • T3[media]https://syukatsu-kaigi.jp/companies/51857/screening_experiences就活会議の本選考体験記(公開部分)。27卒技術部門の対面面接(社員3名・約1時間)、26卒事務部門のSPI・オンライン一次・対面最終。
  • T3[media]https://noahs-ark.co.jp/daihatsu-test/WebテストをSPI(言語・非言語・性格)と解説。面接は一次・最終の2回が基本、GDが入る場合もあるとの記載。
  • T2[onecareer]https://www.onecareer.jp/experiences/3/20/4506選考体験談の総覧(公開部分)。27卒本選考ESで技術部門は趣味特技と挑戦したい職種分野、事務部門は挑戦したい職種分野と志望動機などの報告。Webテストは言語・非言語・性格のSPI形式、面接は一次・最終の2回。
  • T2[onecareer]https://www.onecareer.jp/experiences/companies/4506/middle_categories/interview面接体験談一覧(公開部分)。27卒事務部門の一次(Zoom・若手採用担当+部長クラス、車のアイデアや就活の軸)と最終(対面・人事/事業企画/工場部門の部長クラス)、26卒事務部門の最終(本社・約20〜30分)。
  • T1[official]https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/info/index.html公式の採用情報(募集要項)。28卒の応募資格(2027年4月〜2028年3月卒業・修了見込み、または既卒3年以内で直近就業経験なし)、初任給(年度の明記なし:学部270,700円・修士290,300円・博士309,500円)、勤務地、募集職種・学科、採用人数実績(2026年240名)。選考フロー・選考方法の記載はない(2026-10-10確認)。
  • T2[onecareer]https://www.onecareer.jp/companies/4506/experiences/2027/166346/140078927卒 総合職(事務部門)本選考ESの体験談。設問文「ダイハツで挑戦したい職種分野をご入力ください。その理由も。」「これまでに力を入れて取り組んだことについて、以下の観点を含めて記入ください。(動機/どのような目標を立てたか/目標をどう分析し対策を行ったか/取組みを通じた気付き・学び)」と研究内容(見出しのみ)。字数の表示なし。ES提出2月22日、WEBテスト3月中旬、一次面談4月上旬。回答本文は会員限定のため未使用。

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